Am Juni 21, dem Bundesverwaltung verëffentlecht déi vill erwaart nei Unmanned Aerial Systems (UAS) oder Drone Reglementer, och genannt Deel 107. Dës Reegele ginn a Kraaft 29. August, an decken e breet Spektrum vu kommerziellen Notzunge fir Dronen déi manner wéi 55 Pond weien (Startgewiicht).
Eng vun de bedeitendsten Ännerungen ass datt kommerziell Operatiounen déi am Kader vum Deel passen 107 net méi d'Zustimmung vun der Federal Aviation Administration duerch Befreiung erfuerderen, wat typesch Méint gedauert huet fir ze sécheren. Virdrun, kommerziell Opérateuren brauchen eng "Sektioun 333 Befreiung", déi erlaabt engem Bedreiwer mat engem Federal Aviation Administration-approuvéiert Certificat vun Autorisatioun am National Airspace ze fléien. Natierlech ze soen, dës Zertifizéierungsregele beschränken an decouragéiert d'potenziell Notzung vun Dronen fir d'Landwirtschaft a vill aner kommerziell Zwecker.
Déi nei Deel 107 Reglementer sichen e puer vun dëse Restriktiounen ze vereinfachen andeems en neien zertifizéierte "Remote Pilot in Command" (R-PIC) Positioun an e Fernpilot Zertifizéierungsprozess opgestallt gëtt. D'Persoun déi de klenge UAS operéiert muss entweder e Remote Pilot Airman Zertifikat mat engem klenge UAS Bewäertung halen oder ënner der direkter Opsiicht vun enger Persoun sinn déi e Remote Pilot Airman Zertifikat hält.
Fir e Remote Pilot Zertifika ze qualifizéieren, musst Dir op d'mannst 16 Joer al sinn an en initialen perséinleche Pass maachen Aeronautesch Wëssen Test an engem Federal Aviation Administration-approuvéiert Testzentrum. Wann Dir schonn e Part 61 Pilot Zertifikat anescht wéi e Student Pilot Zertifikat hutt, da sinn d'Ufuerderunge fir e Fluchiwwerpréiwung bannent de viregte 24 Méint ofzeschléissen an e klengen UAS Online Training Cours ofzeschléissen vun der Federal Aviation Administration. Ier de Certificat ausgestallt gëtt, gitt Dir vun der Transport Sécherheet Administration fir Hannergrond Kontrollen.
De R-PIC muss e Preflight Check vun der klenger UAS maachen fir sécherzestellen datt et an engem Zoustand ass fir sécher ze bedreiwen. De bemannte private Pilot Federal Aviation Administration Wëssenstest ass net méi erfuerderlech. Wann Dir schonn eng Sektioun 333 Befreiung hutt, kënnt Dir weiderhin d'UAS ënner der Befreiung bedreiwen bis se ofleeft. Duerno kënnt Dir wielen Är UAS ënner den Part 107 Reegelen ze bedreiwen andeems Dir e Fernpilotzertifika kritt.
De Fliger soll bannent der visueller Siichtlinn vum R-PIC bleiwen an nëmmen Dagesliicht Operatiounen sinn erlaabt. Also d'Liwwerung vu Chrëschtkaddoen oder Nuetsaktivitéite mat Dronen wäert nach ëmmer verbueden sinn. Déi maximal Héicht ass 400 Fouss iwwer dem Buedemniveau. Wann méi héich wéi 400 Féiss iwwer dem Buedemniveau, da bleift bannent 400 Féiss vun enger Struktur. Dëst erlaabt Dronen fir grouss Gebaier a Späicherstrukturen z'inspektéieren. E puer vun dëse Restriktiounen uewen ernimmt sinn waivable wann de Bedreiwer weist datt d'Operatioun sécher ënner de Bedéngungen vun engem Verzicht duerchgefouert ka ginn.
D'Membere vun der Ëffentlechkeet kënnen d' Federal Aviation Administration Aeronautesch Wëssen Test op Testen Zentren ab 29. August 2016. Eng Käschte vun $ 150 fir d'Wëssen Test erwaart. Nom Test musst Dir d'Federal Aviation Administration Airman Certificate Application Form ausfëllen a fir de Fernpilotzertifika ufroen. Wann Dir den Test feelt, kënnt Dir den Test no 14 Deeg erëm huelen.
Déi nei Deel 107 Reglementer goufen ofgeleet andeems se wesentlech déi kleng UAS vun de bemannte Fligerregelen trennen. Et ass elo méiglech eng UAS ze bedreiwen ouni e Federal Aviation Administration Airworthiness Zertifikat, eng Pilotlizenz oder Sektioun 333 Ausnahmen.
Mat dem erweiderten Maartpotenzial wäert d'Dronindustrie elo substantiell nei privat Investitiounen unzéien. Dat wäert tatsächlech nei Innovatiounen stimuléieren, kritesch wëssenschaftlech Fuerschung an Entwécklung a lokalen Aarbechtswuesstem. Wann Dir fillt datt d'Federal Aviation Administration Part 107 Reglementer net wäit genuch gaang sinn, ass de Rot fir Gedold ze bleiwen. Dëst ass den éischte Schrëtt an enger Serie vun Ännerungen a méi operationell Konzepter wäert mat Zäit guttgeheescht ginn.
D'Landwirtschaft an d'Liewensmëttelproduktioun wiere bedeitend Beneficer bei Dronen Uwendungen. Aner kommerziell Notzung bezéie sech op Sécherheet, Verteidegung, ëffentlech Sécherheet, Kommunikatioun an Ëmwelt- an Transportservicer. Industriesexperten schätzen déi rezent Regelännerunge wäerten hëllefen méi wéi $ 82 Milliarde fir d'US Wirtschaft ze generéieren a méi wéi 100,000 Aarbechtsplazen iwwer déi nächst 10 Joer ze kreéieren.
Fir e Resumé vun Informatioun, liest d'Federal Aviation Administration "Resumé vun der Regel fir kleng onbemannt Fliger (Deel 107). "
Fir méi Informatioun iwwer d'UAS Notzung an der Landwirtschaft a Fuerschung, besicht UAS am Landwirtschaft Learning Network a liesen hire Blog Post, "E Resumé vun de FAA Part 107 Regele vun der UAS am Landwirtschaft Learning Network. "
Ech wëll dem Victor Villegas Merci soen Oregon State University Extensioun a Membere vun der Extension Community of Practice op UAS fir hiren Input an dësen Artikel.
- Den George Silva, Michigan State University
Quell: Michigan State University Extensioun