Heiansdo kënnt e Camionload vun Orangen zréck just wéinst e puer futtis Këschten, da kommen de Marko Kozjak a seng Equipe eran an retten d'Geschäft vum Zerfall
Déi griichesch Orangen vun dëser Saison sinn virun dräi Deeg op Kroatien gaang, en 20-Tonnen Camion gouf gelueden, de Chauffer ass dräi Deeg laang den CRO Schëlder gefollegt, d'Douane passéiert, a war just ee Schrëtt ewech fir d'Orangen opzehuelen an se flott an engem Pyramid um Regal. hien huet seng Fliedermaus mat engem roude NEE opgehuewen.
Hien huet eng Sendung vun Orangen gestoppt an huet him verbueden an de Buttek anzegoen, während den orange Camion nach am Logistikpark war. Si sinn ni an de Buttek ukomm. Grond? Déi éischt Këschte vun Orangen goufen zerquetscht, d'Sendung huet e bësse gewéckelt, et huet sech ëmgedréit, d'Orange goufe verworf ...
An dann den Telefon vun Marko Kozjak vibréiert, dee schonn de Spëtznumm vum Engel dréit fir Liewensmëttel ze spueren. Hien a säi Partner Nikola Vido d'Firma gegrënnt VeeMee virun e puer Joer, a bis haut hunn se schonn hir Aarbecht geschärft, an där si bal wéi eng Interventiounsteam handelen, fir Liewensmëttel ze retten, déi op der Grenz sinn ze refuséieren, a Liewensmëttelverschwendung ginn.
De Marko an de VeeMee spillen wann d'Saachen um Zesummebroch stinn, wann d'Orangen aus Griicheland no bei der Retour an hir Heemecht sinn wéinst enger Rei vu futtis Këschte.
"Mir hunn de Camion an d'Lager ëmgeleet, wou mir en opmaachen a kucken wat de Problem ass. Ech denken, datt déi éischt Këschten um Wee a Kroatien e bëssen zerbriechen an den Technolog, deen d'Sendung kontrolléiert ier hien an de Buttek erakënnt, huet refuséiert. Wa mir kënnen, proposéiere mir eng Léisung, heiansdo musst Dir just e puer zerquetscht Këschten ewechhuelen an alles e bëssen nei arrangéieren, well de Rescht ass gutt, an da kann dee Camion zréck an d'Logistik fir Inspektioun geschéckt ginn an d'Orange kënnen an engem Dag am Geschäft sinn. Dat maache mer, soss géifen d'Orange zréck a Griicheland, an deenen dräi Deeg wieren se wuel nach méi beschiedegt a ginn zu Offall", sou de Marko, deen all d'Problemer an der Versuergungskette verroden a firwat all Liewensmëttelsendunge refuséiert ginn.
Wann d'Liwwerunge refuséiert ginn, klappt d'Geschäft tatsächlech - de Bauer, deen d'Orange geschéckt huet, den Händler deen se net kritt huet, den Carrier deen fir näischt hin an zréck gefuer ass. A schlussendlech ass de ganzen orange Camion beschiedegt duerch éischtens nëmmen e puer locker a zerquetscht Këschten. Vain Aarbecht an soss eppes - onnéideg Emissioune vun Tonnen an Tonne CO2.
An d'Berechnung geet esou - fir e Kilogramm Liewensmëttel, deen zu Offall gëtt, ginn 1.26 Kilogramm CO2 entlooss. Dank dem Marko a sengem Interventiounsteam VeeMee ginn all Joer a Kroatien ongeféier 750 Tonne Liewensmëttel gespuert an onnéideg Emissioune vu ronn 1000 Tonne CO2 verhënnert.
Am Gespréich mat him hält säin Handy net op, seng Nummer ass scho laang. Bal all Logistikketten a Kroatien vertrauen op d'Léisunge vun VeeMee.
an Marko benotzt fir seng Aarbecht ze verschäerfen andeems hien als Manager an enger Suerg geschafft huet, wou hien Logistikketten "am Häerz" begéint huet, all d'Feeler am System gesinn huet, also huet hien Erfahrung erfaasst firwat d'Iessen am meeschten an der Logistik ewechgehäit gëtt. Hien huet och Situatiounen gekuckt, an deenen hien zudéifst gefillt huet, datt Tonnen an Tonne Liewensmëttel gerett kënne ginn, well et eng Saach vu scheinbar kleng Feeler war, net Problemer, datt d'Iessen vu schlechter Qualitéit oder schlecht war.
„Ongeféier 70 Prozent vun de Liewensmëttel gi wéinst der Logistik ewechgehäit, also wéinst der falscher Palette, déi falsch Këscht, déi falsch gedréckt oder vergiess Deklaratioun. Ronn 30 Prozent gi wéinst Qualitéit verworf. Zum Beispill, wann et eng aner Qualitéit Zitroun an der éischter Klass Zitroun ass an d'Quantitéit vun der zweeter Klass Zitroun iwwerschreift déi erlaabt zwee bis véier Prozent. Sou eng Sendung gëtt refuséiert an et gëtt un de Produzent zréckgezunn an als Regel gëtt et Offall, sou eng Zitroun gëtt einfach ewechgehäit“, seet de Marko iwwer d'Problemer an de Versuergungsketten, déi all Dag optrieden.
Et soll och gesot ginn, datt Technologen, déi all Liwwerung vu Liewensmëttel kontrolléieren ier se an de Buttek kënnt, richteg refuséieren eng Sendung déi seet datt et eng éischt Klass Tomate ass, an hien schätzt datt et ze vill zweet Klass Tomaten sinn. D'Technologen sinn eng Damm an e Sieb, deen d'Wuer botzt, sou datt dat, wat an der Sendung deklaréiert ass, wierklech an de Regaler kënnt.
Da wäerte se d'Sendung aus Holland refuséieren, wann d'Joer vun der Ernte 2021 duerch Feeler op der Deklaratioun getippt ass, a mir sinn schonn am Joer 2022. An dat war - d'Oflehnung vun de Sendungen wéinst engem Feeler an d'Tatsaach, datt eng nei, korrigéiert Deklaratioun däerf net gepecht ginn. Dat alles geet einfach heem, an Holland, Spuenien, Griicheland...
Esou Probleemer a Feeler am System hunn de Mark gestéiert, deen Léisunge fir e puer vun de "logistesche" Problemer erstallt huet wann et ëm gesond Iessen kënnt. Esou gouf de VeeMee geschaf, mat deem et all Joer ronn 750 Tonne Liewensmëttel spuert. Impressionant, awer de Problem ass vill méi grouss.
"A Kroatien ginn all Dag 40 bis 80 Tonne Liewensmëttel verworf, a während der Touristesaison geet et op méi wéi 200 Tonnen", verréit de Marko.
Hien léist nëmmen eng Drëps am Mier vum Liewensmëtteloffall a bemierkt datt et tatsächlech "onsichtbar" Liewensmëttel ass, well et net vum Keefer gesi gëtt, ass net emol an de Buttek ukomm, well et refuséiert a gouf Offall wärend nach ëmmer an de Camion, Camion.
D'Liewensmëttel spueren, weist de Marko drop hin, datt d'Schéinheet vu senger Aarbecht ass, datt se dacks intervenéieren an Uebst a Geméis vu méi niddereger Qualitéit picken, wat och net verworf gëtt.
"Wat mir wielen fir zweet Klass ze sinn, konzentréiere mir eis op d'Iessen. Richteg, heiansdo gesitt Dir datt e puer Uebst oder Geméis Flecken, Strich op hinnen hunn, awer datt d'Iessen gutt ass an net muss Offall ginn ", ass de Marko houfreg.
Seng Erfahrung weist och, datt iwwer de Problem vun der Liewensmëttelverschwendung vill geschwat gëtt, mä datt wierklech wéineg Leit sech éierlech domat wëllen ëmgoen, d'Äerm oprollen an eng Léisung schafen. Awer vill bemierken säin Effort a soen datt hien ëmmer déiselwecht Fro héiert a Gespréicher mat Italiener, Ungarer an Däitschen: "Firwat huet hien net eng Léisung erstallt fir Liewensmëttelverschwendung um EU Niveau ze vermeiden." Hien erkläert datt hire Modell net einfach ass an anere Länner ze replizéieren, obwuel hie scho mat 28 auslännesche Partner aus 12 Länner schafft.
Awer de Virdeel ass do, duerch säi Geschäftsmodell direkt d'Generatioun vu Liewensmëtteloffall reduzéiert, an ëmmer zréck op déi gréng Komponent, CO2 Emissiounen reduzéieren.
"Et ass dacks schwéier fir d'Leit ze verstoen wéi mir zur Reduktioun vun den CO2 Emissiounen bäidroen, an et ass méi einfach fir si ze verstoen wann ee seet datt d'Planzung vun engem Bam direkt d'Reduktioun vun enger Tonn CO2 beaflosst. D'Wourecht ass e bëssen anescht, och wa mir e Bam planzen, dauert et 20 Joer, eng Spezies wéi Pedunculate Eech, a 40 Joer ier se wächst an d'Fäegkeet kritt eng Tonne CO2 opzehuelen. Awer wa mir Liewensmëttel vum direkten Dumping retten, ass den Effekt vun der Reduzéierung vun CO2 Emissiounen direkt sichtbar ", seet de Marko.
Hie füügt derbäi, datt hien d'Planzung vun de Beem net wëll reduzéieren oder ophalen, mä eis encouragéieren ze denken, datt nieft der néideger Beemplanzen, mir mussen un aner Problemer schaffen, déi en negativen Kuelestoffofdrock kreéieren.
An et ass duerch d'Gespréich op dat nohaltegt ze riichten, op d'Reduktioun vun CO2-Emissiounen a Gréng, datt de Marko nei Ambitiounen an eng Visioun entdeckt, déi an der Fangerspëtzt schéngt.
"Mir sinn am Moment a Verhandlunge mam Investisseur iwwer e Projet, dee virun dräi oder véier Joer als Iddi entstanen ass. Mä an de leschte Méint hu mir intensiv un d'Detailer geschafft. Mir wëllen IDO oder Initial DEX Offering lancéieren. Et wier eis Krypto-Währung, déi enk mat der Geschicht vun der Nohaltegkeet, der Reduzéierung vun CO2-Emissiounen an eisem grénge Volet verbonne wier. Awer wat géif de VeeMee cryptocurrency speziell ass, datt et op déi kierperlech Aarbecht, déi mir all Dag maachen, géif vertrauen, et wier net eng komplett virtuell Geschicht, déi net beréiert ka ginn, “ verréit de Marko?
Well nach net all Detailer verroden, just genuch fir grouss Ambitiounen ze hunn, fir vill de Problem vum Liewensmëttelverschwendung an den ökologesche Foussofdrock an der Generatioun vun deem Offall ze verstoen, seet hien, datt et déi sinn, déi prett sinn an eng gutt ze investéieren. Geschicht.
Mir sollten och ernimmen datt de Marko e Liewensmëttel Traceabilitéitssystem duerch VeeMee erstallt huet, sou datt andeems en den QR-Code am Geschäft um Handy scannt, kann de Client liesen, wien gewuess ass, zum Beispill d'Zalot, déi hie keeft, awer och all Detailer vum Liewen. hien huet et produzéiert. Den Traceabilitéitssystem gouf vum Marko a sengem Partner Nikola Vida aus engem einfache Grond geschaf - si wollten hire Kanner erlaben ze wëssen wat se iessen, wou et hierkënnt a wéi et opgewuess ass. Ongeféier 25,000 Tonne Liewensmëttel zirkuléieren an hirem Tracabilitéitssystem.